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    防止高空坠落措施:操作人员在进行高空作业时,必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低用,即将安全带绳端的钩环挂于高处,而人在低处操作。在高空使用撬扛时,人要立稳。如需在悬高空的屋架上弦上行走时,应在其上设置安全栏杆。工人如需在高空作业时,应尽可能搭设临时操作台。操作人员在脚手板上通过时,应思想集中,防止踏上挑头板。操作人员不得穿硬底皮鞋上高空作业。安装有预留孔洞的楼板或屋面板时,应及时用木板盖严。


    工程建设中如何大量地节省厂房造价想必是每位投资者所关注的问题,如何更准确的计算桥式起重机大车轮压:

    (1)如果吊运大载荷,则应根据小车所处的实际需要位置计算。一般地,当起重机吊运大载荷时,小车常处于主梁的中部附近,这时大车的轮压显然要比小车处于主梁的端部时要小得多。

    (2)如果小车运行到主梁的端部,则应根据此时的实际载荷量来计算。一般地,当小车运行到主梁的端部时,通常都没有吊运大载荷,这时大车的轮压显然要比吊运大载荷时要小得多。

    (3)如果小车吊运的既不是大载荷也不是小载荷,并且运行在主梁的中部和端部之间。

    综上所述,以往对桥式起重机大车的轮压计算方法不够完善、准确性差,导致计算出的起重机轮压偏大,厂房设计过于保守而造成了很大的浪费。提高安全性应该是基于正确的算法并采用先进的科技手段和正确的措施来完成(如增加安全系数、增加限位和报警措施等)。这样不仅可以减小起重机的大轮压,而且可以大量地节省厂房造价。



     随着中国经济与基础设施建设快速发展,带动了中国起重机市场的快速发展,中国已经成为全球重要的起重机市场。起重机的迅猛发展,更是刺激了吊装设备市场的繁荣,给吊装设备的发展带来了更多的源动力。

      据分析,近几年,特别是我国在能源行业方面的大力发展,带动了中国起重机行业的持续稳健发展,更是带动了大批极具实力的吊装设备施工企业。中国吊装行业已经涌现出一批具备相当规模和强大竞争力的大型吊装设备企业;这些吊装设备生产企业,也随着中国起重机市场的海外扩张,也在积极的打入国外市场。

      吊装设备行业和起重机行业可以说是相互促进,相互发展。中国吊装设备领域的迅猛发展,更是为中国起重机行业的发展提供了支持。目前在国内的起重机市场,几乎汇集了全球所有知名的制造企业。国外很多大型的起重机品牌也纷纷在国内建立起组装制造基地,可以说也是很看好国内吊装设备企业的实力。

      国外的大型起重机械设备抢占中国市场,再加上中国用户不断升级的需求,对于本土的起重机械企业和吊装设备企业来说,是机会也是挑战。有竞争,才会进步。

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